
Situé dans le secteur en transformation d’East Village à Calgary, le Parkade of the Future redéfinit l’infrastructure de stationnement grâce à une approche axée sur l’adaptabilité et la résilience à long terme. Commandé par la Calgary Municipal Land Corporation et la Calgary Parking Authority, cet ouvrage de 510 places de stationnement a été conçu pour permettre une conversion future harmonieuse vers des usages de bureaux, résidentiels ou industriels légers.
Sa forme innovante en hélice elliptique franchit une emprise souterraine du réseau de train léger, récupérant ainsi une superficie précieuse du site tout en créant des plateaux naturellement éclairés et ventilés qui s’élèvent progressivement sans recours à des rampes conventionnelles. De généreuses hauteurs libres, de grandes portées dégagées et une capacité portante universelle permettent une adaptation à faible coût au fil du temps.
Au niveau de la rue, des équipements publics tels qu’un café, un terrain de basketball, une cour d’exposition et le centre d’innovation PLATFORM animent le front urbain et favorisent l’engagement communautaire. Une enveloppe amovible en aluminium recyclé accroît la flexibilité du bâtiment en permettant l’intégration future de balcons.
En transformant une typologie conventionnelle en infrastructure urbaine adaptable, le projet démontre comment l’architecture publique peut évoluer en réponse aux besoins environnementaux, économiques et sociaux en constante évolution.
Commentaires du jury
Le comité d’évaluation par les pairs a apprécié Parkade of the Future pour sa réinvention poétique de la structure de stationnement classique en tant qu’infrastructure civique et écologique, alliant efficience opérationnelle et générosité urbaine. La proposition transforme une typologie généralement utilitaire en cadre poreux et adaptable qui anticipe les systèmes de mobilité changeants, y compris l’électrification et les modes de transport futurs, tout en ouvrant le terrain à la vie publique. Grâce à l’intégration de stratégies de paysage vertical, de construction consciente des émissions de carbone et d’espaces partagés activés, le projet redéfinit le garage à étages non pas comme un vide urbain résiduel, mais plutôt comme un élément évolutif de l’infrastructure publique qui soutient à la fois la performance environnementale et l’engagement communautaire.