Edmonton,AB<\/p>\n\n\n\n
Cat\u00e9gorie de prix:\u00a0Architecture urbaine<\/p>\n\n\n\n
GEC Architecture <\/p>\n\n\n\n
L\u2019une des cinq stations originales du TLR d\u2019Edmonton, la station Stadium des ann\u00e9es 1970, ne r\u00e9pondait plus aux besoins \u00e9volutifs de la communaut\u00e9 ni aux objectifs de d\u00e9veloppement \u00e0 long terme de la ville. D\u2019importantes barri\u00e8res physiques, des aires publiques ferm\u00e9es et orient\u00e9es vers l\u2019int\u00e9rieur, ainsi qu\u2019un acc\u00e8s \u00e9tag\u00e9 \u00e0 la station nuisaient \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 pour les usagers. <\/p>\n\n\n\n
Le design de GEC Architecture a transform\u00e9 l\u2019infrastructure de transport en commun, pour faire de cette barri\u00e8re entre les communaut\u00e9s un \u00e9l\u00e9ment qui les r\u00e9unit, tout en r\u00e9alisant un projet de renouvellement urbain et un r\u00e9am\u00e9nagement dynamiques. <\/p>\n\n\n\n
La nouvelle station et son infrastructure s\u2019int\u00e8grent dans le domaine public et contribuent \u00e0 la r\u00e9alisation des objectifs du Plan de r\u00e9am\u00e9nagement des environs de la station Stadium, \u00e0 savoir la cr\u00e9ation d\u2019une communaut\u00e9 durable ax\u00e9e sur les transports en commun. La cl\u00e9 de cette int\u00e9gration a \u00e9t\u00e9 la cr\u00e9ation d\u2019un domaine urbain contigu qui circule autour et \u00e0 travers la station, et qui offre une connectivit\u00e9 et une perm\u00e9abilit\u00e9 visuelle harmonieuses. Une place centrale, universellement et visuellement accessible au niveau du sol depuis toutes les directions, est devenue un lieu de rencontre pour la communaut\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
Une grande partie de la station d\u2019origine est rest\u00e9e intacte dans le cadre du nouveau projet. Le hall souterrain d\u2019origine a \u00e9t\u00e9 converti en espaces d\u2019utilit\u00e9 et en voies d\u2019\u00e9vacuation d\u2019urgence. En surface, l\u2019installation a \u00e9t\u00e9 convertie d\u2019une plateforme \u00e9tag\u00e9e avec embarquement central en une station au niveau du sol avec embarquement lat\u00e9ral. La reconstruction de la station a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e tout en assurant la continuit\u00e9 du service de transport en commun \u2013 un exploit qui a n\u00e9cessit\u00e9 une coordination exemplaire des diverses disciplines. <\/p>\n\n\n\n
Avant l\u2019intervention de GEC, la station Stadium \u00e9tait l\u2019une des trois installations totalisant le plus grand nombre d\u2019interventions de la police et des forces de l\u2019ordre dans la ville; elle figure d\u00e9sormais parmi les trois installations les plus s\u00fbres du syst\u00e8me d\u2019Edmonton. <\/p>\n\n\n\n
CLIENT <\/strong>Ville d\u2019Edmonton MEMBRES DE L\u2019\u00c9QUIPE D\u2019ARCHITECTES<\/strong> Gary Mundy, Tyson Bolduc, Rob Wenarchuk, Charles Fung, Tim Morasch, Shayne Yap, Kyla Hall, Ethan Cohen\u202fSTRUCTURE <\/strong>Read Jones Christoffersen Ltd. G\u00c9NIE M\u00c9CANIQUE\/\u00c9LECTRIQUE\/CIVIL<\/strong> (PHASE 2+3) Stantec COMMUNICATIONS\/SIGNALISATION TLR\/RAILS TLR<\/strong> Stantec MISE EN SERVICE DE LA SIGNALISATION<\/strong> Hatch ARCHITECTURE DE PAYSAGE ISL<\/strong> Engineering PUISSANCE DE TRACTION<\/strong> Platinum Engineering S\u00c9CURIT\u00c9 DES TRAVERSES<\/strong> WSP SUPERFICIE <\/strong>7\u2009000 m2 (incluant les plateformes, les places, le centre de transport en commun, les liens pi\u00e9tonniers et l\u2019am\u00e9nagement paysager) ACH\u00c8VEMENT <\/strong>d\u00e9cembre 2022<\/p>\n\n\n\n La station Stadium est une c\u00e9l\u00e9bration tr\u00e8s brillante et accueillante des investissements n\u00e9cessaires pour reconnecter une communaut\u00e9 avec les transports en commun et am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des usagers. Elle est une r\u00e9ponse sensible et r\u00e9fl\u00e9chie \u00e0 des probl\u00e8mes urbains existants et elle m\u00e9rite d\u2019\u00eatre salu\u00e9e pour l\u2019accent mis sur la conception d\u2019un b\u00e2timent d\u2019infrastructure.\u00a0\n
COMMENTAIRE(S) DU JURY <\/h3>\n \n
En tant que nouvel \u00e9l\u00e9ment du domaine public et partie int\u00e9grante de la communaut\u00e9, ce projet reconna\u00eet la valeur de la conception. Les formes contemporaines, les mouvements paysagers forts, les places publiques et les gestes publics audacieux font de ce projet un espace public lumineux et accueillant. L\u2019aspect ludique des couleurs et la force des lignes lin\u00e9aires contribuent \u00e0 unifier cette partie de la ville et \u00e0 rehausser l\u2019exp\u00e9rience globale.\u00a0<\/p>\n \n \n Jur\u00e9 2024 <\/cite>\n <\/blockquote>\n<\/div>\n\n","protected":false},"featured_media":62611,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"showcase-filter":[340,605],"class_list":["post-25486","showcase","type-showcase","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","showcase-filter-architecture-urbaine","showcase-filter-prix-nationaux-de-design-urbain"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/raic.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/showcase\/25486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/raic.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/showcase"}],"about":[{"href":"https:\/\/raic.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/showcase"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/raic.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/raic.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"showcase-filter","embeddable":true,"href":"https:\/\/raic.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/showcase-filter?post=25486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}